Sameforum

Hallo zusammen bin neu in diesem Forum eure Beiträge haben mir aber schon öfters weitergeholfen.

Habe volgendes Problem bei meinem Same Aurora 45
meine Heckhydraulik sinkt sehr schnell ab, und je wärmer das öl wird desto weniger hebt er hinten nur mehr mit gas geben und hydraulik hebt ständig nach also schlecht für pumpe und leitungen wenn immer Druck oben ist.
Weis so einen ähnlichen Beitrag gibt es schon vieleicht kann mier trotzdem jemand einen tipp geben.

Pumpendruck ist in Ordnung, Dichtring am Hubzylinder wurde erneuert. Kan eigendlich nur mehr am regelhydrauliksteuergerät liegen hat das schon mal jemand zerlegt und die o ringe erneuert?

Hallo
Ich bins wieder, habe über den Winter meine Hydraulick beim Aurora komplett zerlegt inklusive Steuergerät sämtliche Dichtungen erneuert leider ohne Erfolg.
Hatte sogar einen neuen Steuerschieber leihweise eingebaut ohne veränderung.
Hydraulick regelt ständig ca. alle 5 sekunden nach, echt nervig.
Hätte jemand noch eine Idee wo der Fehler liegen könnte oder ähnliche Probleme?
Mfg.

Hallo Philipp,

Hydraulik ist ein Bereich wo mit äußerster Sorgfalt und absoluter Sauberkeit gearbeitet werden muß. Wenn du dir sicher bist, daß du beim Einbau den Dichtring des Hubkolbens nicht beschädigt hast, würde ich auf Luft im System tippen. Ich kenne den Aurora nicht wirklich, denke aber wenn du genügend Öl eingefüllt hast, dann sollte die Luft durch mehrmaliges komplettes Senken und Heben der Unterlenker mit dem Steuergerät selbsttätig entweichen.

Hallo Kurt
Danke für den Tipp kann ja am Wochenende mal versuchen
das System zu entlüften.
Werd auch mal die ganzen Verbindungen der Saugleitung
kontrollieren nicht das die Pumpe irgendwo Luft zieht.

Einige Bilder vom Steuergerät

Hallo Philipp,

das was auf den Bildern gezeigt wird sieht meiner Meinung nach ordentlich aus. Eine tiefergehende Beurteilung ist mir mangels Fachkenntnis nicht möglich. Ich hoffe das dir ein anderer Spezi hier kompetent antworten wird.

Kenne dieses Steuergerät auch nicht. Aber es könnte sein, das die Bohrung in dem der Steuerkolben läuft, durch Verschleiß, Dreck o. ä. Riefen oder zu groß geworden ist und deshalb die Original O-ringe nicht mehr richtig dichten. Müsste man mal den Bohrungsdurchmesser messen und ggf. größere O-Ringe verwenden. Bei durchgehenden Längsriefen hilft das auch nicht.

Gruß,