Hallo ,
ist die Undichtigkeit um die Radnabe herum (Öl tropft auf die Felge)?
Ich habe das gerade gemacht (großer Simmerring 150-180-15).
Gruß
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- 18. Juni 2026, 22:50
- Forum: Triebwerk
- Thema: Tiger 100 Vorderachse rechts undicht
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- 11. Juni 2020, 16:18
- Forum: Bremse
- Thema: Rattern/kratzen beim abbremsen
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Re: Rattern/kratzen beim abbremsen
Hallo,
ich kenne das Problem beim Bremsen. Bei manchen ist es stärker, bei anderen weniger.
Mein Same Händler hat mir damals geraten, das Multi F-Öl von Fiat zu verwenden.
Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht: Das Rattern war weg.
Beim letzten Ölwechsel habe ich dann aus Kostengründen das UTTO ...
ich kenne das Problem beim Bremsen. Bei manchen ist es stärker, bei anderen weniger.
Mein Same Händler hat mir damals geraten, das Multi F-Öl von Fiat zu verwenden.
Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht: Das Rattern war weg.
Beim letzten Ölwechsel habe ich dann aus Kostengründen das UTTO ...
- 9. Mai 2020, 17:08
- Forum: Triebwerk
- Thema: Gruppenschaltung Tiger Six
- Antworten: 1
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Gruppenschaltung Tiger Six
Hallo,
schön, dass das Forum wieder da ist.
Bei mir geht am Tiger Six die Gruppenschaltung extrem schwer. Ich habe den Eindruck dass es sich immer mehr verschlechtert.
Da ich noch einen Leopard 90 Turbo mit dem gleichen Getriebe habe, weiß ich wie es sein sollte.
Leicht ist es noch nie gegangen ...
schön, dass das Forum wieder da ist.
Bei mir geht am Tiger Six die Gruppenschaltung extrem schwer. Ich habe den Eindruck dass es sich immer mehr verschlechtert.
Da ich noch einen Leopard 90 Turbo mit dem gleichen Getriebe habe, weiß ich wie es sein sollte.
Leicht ist es noch nie gegangen ...
- 21. Oktober 2018, 14:15
- Forum: elektrische Anlage
- Thema: Vorglühen
- Antworten: 7
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Re: Vorglühen
Hallo,
da gibt es serienmäßig keine Vorglüheinrichtung.
Bringt beim Direkteinspritzer auch nicht sehr viel.
Bei niedrigen Temperaturen muss man die Mehrmenge aktivieren.
Ich habe Leopard-Turbo und Tiger Six. Da muss man einen Knopf ziehen an der Einspritzpumpe (Regelstange)
Gruß MP4
da gibt es serienmäßig keine Vorglüheinrichtung.
Bringt beim Direkteinspritzer auch nicht sehr viel.
Bei niedrigen Temperaturen muss man die Mehrmenge aktivieren.
Ich habe Leopard-Turbo und Tiger Six. Da muss man einen Knopf ziehen an der Einspritzpumpe (Regelstange)
Gruß MP4
- 8. Juli 2018, 13:52
- Forum: Motor
- Thema: Hercules 160
- Antworten: 8
- Zugriffe: 20068
Re: Hercules 160
Hallo,
Das ist schade.
Aber vermutlich war das ein Folgeschaden der abgerissenen Hauptlagerschrauben, bzw. umgekehrt.
Evtl. hatte der Schlepper viele Kaltstarts.
Gruß MP4
Das ist schade.
Aber vermutlich war das ein Folgeschaden der abgerissenen Hauptlagerschrauben, bzw. umgekehrt.
Evtl. hatte der Schlepper viele Kaltstarts.
Gruß MP4
- 10. Juni 2018, 14:21
- Forum: Motor
- Thema: Hercules 160
- Antworten: 8
- Zugriffe: 20068
Re: Hercules 160
Hallo,
ich kann das aus der Ferne natürlich nicht beurteilen, aber wenn das Geräusch so ist wie auf dem Video, würde ich trotzdem den Fehler eher am Motor vermuten.
Dass die Einspritzdüsen erst zwei Jahre alt sind hat gar nichts zu bedeuten.
Normalerweise würde ich in so einem Fall so vorgehen:
-Bei ...
ich kann das aus der Ferne natürlich nicht beurteilen, aber wenn das Geräusch so ist wie auf dem Video, würde ich trotzdem den Fehler eher am Motor vermuten.
Dass die Einspritzdüsen erst zwei Jahre alt sind hat gar nichts zu bedeuten.
Normalerweise würde ich in so einem Fall so vorgehen:
-Bei ...
- 1. Juni 2018, 09:15
- Forum: Motor
- Thema: Hercules 160
- Antworten: 8
- Zugriffe: 20068
Re: Hercules 160
Hallo,
hast du die Einspritzdüsen und evtl. Komression überprüft?
Wenn es sich so anhört, wie in dem Video, würde ich in diesem Bereich suchen.
Gruß MP4
hast du die Einspritzdüsen und evtl. Komression überprüft?
Wenn es sich so anhört, wie in dem Video, würde ich in diesem Bereich suchen.
Gruß MP4
- 3. Juli 2016, 18:47
- Forum: Off-topic
- Thema: Anzugsdrehmomente Radmuttern
- Antworten: 6
- Zugriffe: 25343
Re: Anzugsdrehmomente Radmuttern
Hallo,
ich habe jetzt mal bei IHC geschaut: M18x1,5, 8.8=240Nm, 10.9=330Nm
Warum sollte man Radschrauben der gleichen Größe und Güte fester anziehen als "normale Schrauben" ?
Und warum sollten Vorder- und Hinterräder unterschiedlich angezogen werden?
Die Festigkeit der Schraube ist doch der ...
ich habe jetzt mal bei IHC geschaut: M18x1,5, 8.8=240Nm, 10.9=330Nm
Warum sollte man Radschrauben der gleichen Größe und Güte fester anziehen als "normale Schrauben" ?
Und warum sollten Vorder- und Hinterräder unterschiedlich angezogen werden?
Die Festigkeit der Schraube ist doch der ...
- 26. Dezember 2015, 22:35
- Forum: Triebwerk
- Thema: Kupplung von Tiger Six 105 Bj'83 erneuern
- Antworten: 47
- Zugriffe: 65529
Re: Kupplung von Tiger Six 105 Bj'83 erneuern
Hallo MP4,
mein Tiger Six hat genau so eine Druckplatte mit Tellerfeder. Erneuert werden Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager. Die Umstellung erfolgte ab Seriennummer 7169. Ich sehe das mit der Sinterscheibe erstmal entspannt. Man liest es so und so.
Morgen wird der Schwung abgedreht ...
mein Tiger Six hat genau so eine Druckplatte mit Tellerfeder. Erneuert werden Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager. Die Umstellung erfolgte ab Seriennummer 7169. Ich sehe das mit der Sinterscheibe erstmal entspannt. Man liest es so und so.
Morgen wird der Schwung abgedreht ...
- 25. Dezember 2015, 14:14
- Forum: Triebwerk
- Thema: Kupplung von Tiger Six 105 Bj'83 erneuern
- Antworten: 47
- Zugriffe: 65529
Re: Kupplung von Tiger Six 105 Bj'83 erneuern
Hallo SebastianF,
ich habe den Beitrag nur überflogen.
Ich habe selbst bei meinem Tiger Six die Kupplung vor 3 Jahren erneuert (Druckplatte und Mitnemerscheibe).
Es ist eine Scheibe mit organischem Belag. Ich würde auf keinen Fall eine Sinterscheibe einbauen .
Meine Kupplung lässt sich sehr fein ...
ich habe den Beitrag nur überflogen.
Ich habe selbst bei meinem Tiger Six die Kupplung vor 3 Jahren erneuert (Druckplatte und Mitnemerscheibe).
Es ist eine Scheibe mit organischem Belag. Ich würde auf keinen Fall eine Sinterscheibe einbauen .
Meine Kupplung lässt sich sehr fein ...